Aeronaves experimentales y prototipos Aeronaves experimentales y prototipos El BX-1 era un avión experimental de la U.S. Army Air Force propulsada el 14 de octubre de 1947 mediante un sistema de cohetes que fue lanzada desde 6 kilómetros de altitud transportado por una superfortaleza volante llamada B29. Dicho avion superó la barrera del sonido alcalzando el Mach 1,065 a manos del piloto militar Chuck Yeager y más tarde a manos del piloto civil Herbert H. Hoover ...Wikipedia "Bell X-1"
El I.Ae. 27 Pulqui (“flecha” en idioma mapuche) fue un avión a reacción diseñado y construido en Argentina a finales de la década de 1940. Fue el primer avión de este tipo en fabricarse en Latinoamérica, y el noveno en todo el mundo. ...Wikipedia "I.Ae. 27 Pulqui I"
El I.Ae. 30 Ñancú fue un monoplano totalmente metálico, concebido como avión de combate bimotor monoplaza por el ingeniero italiano Cesare Pallavecino, llegado a la Argentina en el año 1946 contratado por el General Perón. ...Wikipedia "I.Ae. 30 Ñancú"
El I.Ae. 33 Pulqui II fue un avión a reacción diseñado y construido en Argentina por el Instituto Aerotécnico de Córdoba (Hoy Fábrica Militar de Aviones). El famoso diseñador alemán Kurt Tank y un equipo de colaboradores de su país tuvo una participación importante en el proyecto. Sólo se produjeron cinco prototipos, entre 1950 y 1959. ...Wikipedia "I.Ae. 33 Pulqui II"
El inflatoplano fue un avión experimental inflable diseñado por la empresa estadounidense Goodyear. Aún puede ser contemplado en el museo de la aviación militar de Alabama. ...Wikipedia "Inflatoplano"
(X-15) Avión cohete desarrollado por la Fuerza Aérea Estadounidense (USAF) a principios de los años sesenta y que hizo varios récords, entre ellos el de mayor velocidad y el de mayor altitud para un avión. Según los estándares estadounidenses llegó a una altura que puede ser considerada por encima del límite del espacio. ...Wikipedia "X-15"
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