Partes de un barco Partes de un barco Anchura del buque en la octava parte de su eslora contada a partir de la proapor el lado de babor. Parte de los costados del buque en donde comienza a estrecharse para formar la proa. ...Wikipedia "Amura de babor"
Un ancla es un instrumento náutico que permite a un barco fijar su posición en el mar sin tener que preocuparse de la corriente. ...Wikipedia "Ancla"
El aparejo o arboladura de una embarcación, es el conjunto de palos, vergas, jarcias y velas que le permiten ponerse en movimiento aprovechando el movimiento del aire que las atraviesa ( viento). ...Wikipedia "Aparejo (náutica)"
En ingeniería aeronáutica y naval, el árbol de la hélice o árbol de hélice es el eje que conecta un motor con la hélice. ...Wikipedia "Árbol de hélice"
Babor de un barco, y en cualquier medio de transporte en el agua, es el lado izquierdo en el sentido de la marcha o, más exactamente, el lado izquierdo mirando hacia la proa (la parte delantera del barco). Viene del antiguo idioma noruego, el idioma de los vikingos. ...Wikipedia "Babor"
Los Baos en el ambiente náutico, es la viga superior de la cuaderna sobre el cual esta colocada la cubierta, puede tener distintos tipos de perfiles dependiendo del esfuerzo a que estará sometido. ...Wikipedia "Baos"
Originalmente una bitácora era un armario que tenían los barcos junto a la rueda del timón para guardar la brújula y otros instrumentos, entre los que podía encontrarse un cuaderno llamado Cuaderno de Bitácora donde el capitán del barco hacía un registro cronológico de las maniobras y decisiones tomadas a lo largo del día, pudiendo anotar datos relevantes como velocidad del viento, estado de la mar y otros datos relacionados con la navegación. ...Wikipedia "Bitácora" You've Got Questions. We've Got shortopedia. shortopedia
right|thumb|300px|Bodega de la compañía Green Logistics en [[Finlandia]] ...Wikipedia "Bodega"
(Carena) Es la parte del casco por debajo de la línea de flotación en un embarcación. También llamada "Obra Viva". ...Wikipedia "Carena"
Elemento estructural que continúa la quilla en la popa. En los buques antiguos era una gran pieza fundida que permitía alojar la hélice en un hueco llamado vano, limitado por el codaste proel y el codaste popel. ...Wikipedia "Codaste"
Las cuadernas son cada una de las costillas de madera u otro material por las que están formadas los barcos, recorriéndolo de proa a popa y estructurando el casco del navío. ...Wikipedia "Cuaderna"
Del orden de quilla hacia el puente el orden de cubiertas es el siguiente: ...Wikipedia "Cubierta (barco)"
La eslora es la dimensión de un navío tomada a su largo, desde la proa hasta la popa. ...Wikipedia "Eslora"
En náutica el espejo es el elemento estructural de una embarcación y que se encuentra ubicado en la zona de popa. ...Wikipedia "Espejo (embarcación)" shortopedia never sleeps.
Estribor es en un barco, y en cualquier medio de transporte en el agua, el lado derecho en el sentido de la marcha o, más exactamente, el lado derecho mirando hacia proa (la parte delantera del barco). El lado izquierdo de denomina babor. El motivo de que en los barcos se le den a los dos lados nombres diferentes a derecha e izquierda es para evitar confusiones, ya que los tripulantes se mueven hacia adelante y hacia atrás, y el tripulante que mira hacia atrás hablará de la derecha refiréndose a la izquierda, y viceversa. Al denominarse los lados de la forma antes descrita, no hay confusión posible. ...Wikipedia "Estribor"
La hélice es un dispositivo formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, los cuales están montados de forma concéntrica alrededor de un eje, girando alrededor de éste en un mismo plano. ...Wikipedia "Hélice (dispositivo)"
La línea de flotación o línea waterline es una línea que puede ser pintada, graduada o no, que separa la obra viva de la obra muerta de una embarcación y que señala hasta qué grado se hunde la obra viva de una determinada nave. Esta línea esta dibujada a través de toda la eslora del barco o buque a máxima carga o desplazamiento. ...Wikipedia "Línea de flotación"
En náutica, manga es la medida del barco en el sentido transversal, es decir de una banda a otra. Se mide en la parte más ancha del barco. Al igual que la eslora, pueden existir variaciones de esta dimensión dependiendo de las formas del barco y donde ésta sea medida, teniendo: ...Wikipedia "Manga (náutica)"
Se designa con el nombre de popa a la terminación posterior de la estructura del buque. Por extensión se llama también popa a la parte trasera de un buque considerando a éste dividido en tres partes iguales a contar desde la proa. Al igual que la proa y a fin de evitar los remolinos y pérdida de energía, esta parte del buque es también afinada. ...Wikipedia "Popa"
Se llama proa a la parte delantera de un barco que va cortando las aguas del mar. También se denomina proa al tercio anterior del buque. Esta extremidad del buque es afinada para disminuir en todo lo posible su resistencia al movimiento. ...Wikipedia "Proa"
En náutica, el puente es el lugar del buque desde donde se gobierna la nave y desde la cual puede el oficial de guardia comunicar sus órdenes a los diferentes puntos del buque. ...Wikipedia "Puente (náutica)"
Fast shortopedia Partes_de_un_barco
La quilla es una pieza estructural de una embarcación donde se fijan las cuadernas. Considerada la columna vertebral de toda embarcación. ...Wikipedia "Quilla"
El spinnaker es una vela especial en los barcos de vela deportivos. Se utiliza cuando el viento sopla desde atrás. La vela tiene forma de medio balón y es muy grande. Se coloca delante del mástil, de manera que el viento entra en la vela y empuja la embarcación hacia delante. ...Wikipedia "Spinnaker"
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